Pirelli Scorpion Gravity v teste: najrýchlejšie plášte, aké sme kedy jazdili

Koncom septembra sa médiami a sociálnymi sieťami prehnala žltá vlna. Pirelli totiž prišlo s úplne novou generáciou MTB plášťov a ich predstavenie rozhodne nepatrilo medzi tie, ktoré by prešli bez povšimnutia. Škorpión vystrčil žihadlo a ich nové gravity plášte boli zrazu všade. Nedalo sa veľmi uniknúť. My sme však mali malý náskok - jednu z noviniek sme dostali na test už začiatkom leta, takže keď sa koncom septembra objavila oficiálne, pár desiatok kilometrov sme na nej už mali odjazdených.

Tri mená, tri vzorky, tri charaktery

Písmenká S, M, R a T, ktoré doteraz pri rozlišovaní jednotlivých verzií znamenali čistú S M R T, môžeme konečne nechať minulosti a nová generácia Scorpion Gravity dostala konečne trochu šťavy. Blacksting, Emperor a RedClaw - tri mená, tri vzorky, tri charaktery. Každý plášť je inšpirovaný konkrétnym druhom škorpióna a jeho prirodzeným prostredím. Každý dostal do vienka trochu iný charakter - Pirelli sa pri vývoji inšpirovalo vlastnosťami škorpiónov, po ktorých jednotlivé dezény pomenovalo: 

BlackSting – najrýchlejší a neporaziteľný kráľ suchého prostredia → rýchlosť a presnosť, ideál do hardpacku

Emperor – najväčší škorpión, ktorý prežije kdekoľvek → zmiešaný terén, najväčšia univerzálnosť a predvídateľné chovanie

RedClaw – neúnavný bojovník žijúci v tropickom a vlhkom prostredí → maximum trakcie v mäkkom a sypkom teréne

Nejde pritom iba o pekné mená a ikony na bočnici - za ich novou identitou sa skrýva oveľa viac. Nové plášte sú výsledkom niekoľkoročného vývoja a spolupráce s elitnými jazdcami svetovej gravity scény. Nad Pirelli mtb plášťami už roky svieti meno Fabiena Barela – trojnásobný majster sveta v DHčku s Pirelli spolupracuje od prototypov až po finálne produkty. Tentoraz k nemu pribudli aj ďalší svetoví jazdci - Fabio Wibmer, Brendan Fairclough alebo Jack Moir, takže nové pneumatiky si svoje schopnosti museli obhájiť v reálnom teréne.

Každý z troch dezénov je dostupný v troch rôznych zmesiach a až v štyroch úrovniach konštrukcie casingu! Od ľahšieho ProWALL cez HardWALL a DualWALL až po najodolnejší DHWALL+. A práve táto kombinácia robí z jedného dezénu kompletne rozdielny plášť - od ľahkého a poddajného variantu na bežné trailovanie až po obrnenú verziu určenú na gravity jazdenie. 

Na čom jazdíme my?

Výber správneho plášťa pre nás znamenal kalkuláciu toho, koľko gripu, odolnosti a hmotnosti si so sebou chceme zobrať na trail. Voľba pre predné koleso,  Emperor HardWall Soft 29x2.4, bola viac menej jasná. Všestranný plášť s unikátnym 2-2-2 dezénom a výraznými rozostupmi medzi výstupkami pre lepšie zahryznutie sa do podkladu. V ideálnom pomere kombinuje rýchle odvaľovanie, istotu v náklone aj brzdnú trakciu. Nemá žiadny mŕtvy bod a už pri prvom pojazde bolo jasné, že oproti predchádzajúcim plášťom, je výrazne rýchlejší. A to aj pri použitej SOFT zmesi. Grip tým vôbec netrpí, práve naopak - vďaka predvídateľnému chovaniu plášťa pôsobí jazda vyvážene.

Čo sa týka konštrukcie plášťa, momentálne obaja jazdíme HardWall, čo by sa dalo označiť za zlatú strednú cestu. Váha pre rozmer 29x2.4 je 1100 gramov - teda taký štandard v gravity sfére. Jednovrstvová 60 TPI kostra s nylonovým zosilnením od pätky k pätke dodáva predku dostatočnú pevnosť a presnosť a súčasne nie je plášť prehnane ťažký a neohrabaný, čo by zhoršovalo ovládateľnosť. Navyše v oblasti pätiek je integrovaný masívny insert z tvrdej gumy, ktorého hlavnou úlohou je pohlcovať tvrdé nárazy, zvládnuť vysoké zaťaženie a predchádzať preseknutiu plášťa. Vďaka tomu môžeme voziť vpredu nižšie tlaky aj bez insertov (konkrétne: Dašena so 65 kg tlak 1.15 baru a Juro so 100 kg: 1.5 baru) a plášť sa v zákrutách nežuje ani nekrúti. 

Emperor pritom nie je striktne predný plášť. Jeho univerzálny charakter ho umožňuje použiť na oboch kolesách. Po štyroch mesiacoch jazdenia, od hladších trailov cez hrabanku až po ostré kamene vo Finale Ligure, máme celkom slušnú predstavu aj o jeho životnosti.

Najrýchlejší zo škorpiónov

Dozadu sme zvolili “čierne žihadlo” - Pirelli Scorpion BlackSting ProWALL Soft 29/27.5x2.4. BlackSting je najrýchlejší plášť v sérii Scorpion Gravity. Vďačí za to nižším profilom výstupkov, ktoré zabezpečujú minimálny valivý odpor a stabilný brzdný výkon špeciálne v tvrdom a skalnatom teréne. Na suchých trailoch vo Finale Ligure sa cítil ako ryba vo vode - na kameňoch držal smer a pri brzdení zostal pokojný.

V predprodukčnej verzii sme mali k dispozícii iba verziu ProWALL Soft, ktorý je najľahší zo všetkých spomínaných plášťov. Vo veľkosti 27.5” váži iba 1080 gramov, takže na zadnom kolese nepridáva zbytočnú rotujúcu hmotu a pri šliapaní aj zrýchľovaní je bicykel o niečo ochotnejší. Konštrukcia ProWALL, prioritne určená na trail a ľahšie enduro, je citelne “mäkšia”, tvorí ju jednovrstvová 60 TPI kostra a extra ochranná nylonová vrstva je výhradne na bočnej stene plášťa! Stredová časť plášťa pod behúňom zostáva bez tejto extra vrstvy, vďaka čomu je plášť poddajnejší a lepšie sa odvaľuje. Na prírodných trailoch, koreňoch a menších kameňoch tak zadné koleso nepôsobí tvrdo a bicykel zostáva príjemne živý. ProWALL pritom stále ponúka ochranu bočníc a spevnenie proti bočnému prerazeniu. Práve preto ProWALL dáva najväčší zmysel na bežné trailové jazdenie, kde je dôležitá kombinácia gripu a rozumnej hmotnosti. Jeho limit sa ukázal až v bikeparku a na ostrých skalách vo Finale Ligure. Pri bežnom tlaku, na aký sme zvyknutí, bolo viac krát počuť nepríjemné cinknutie ráfika. 

Po viac ako mesiaci testovania musím povedať, že BlackSting sa ukázal ako vynikajúca voľba pre zadnú pneumatiku - rýchlo sa odvaľuje, ale stále generuje dostatočnú brzdnú silu a trakciu v zákrutách. No do budúcnosti vsadíme na rovnaký typ plášťa, ale  s oveľa tuhšou bočnicou DualWALL. Síce váži o 150g viac, ale má aj násobne vyššiu odolnosť. Už samotný názov napovedá, že ide o robustnejšiu dvojvrstvovú konštrukciu s hustotou 120 TPI × 2. Výsledkom je výrazne vyššia odolnosť, stabilita a aj ochrana pred poškodením pri tvrdom jazdení. V praxi to znamená, že pri jazde cez rozbitý terén netreba byť až taký opatrný, plášť má pod sebou viac materiálu, lepšie drží tvar a aj pri nízkom tlaku poskytuje väčšiu oporu. To je presne to, čo sa hodí vo chvíli, keď ideme trail “na oči” a ideálna stopa jednoducho nie vždy vyjde. Namiesto neustáleho premýšľania, či ďalší náraz nebude znamenať defekt, môžeme viac pozornosti venovať samotnej jazde a to je pre nás oveľa zásadnejšie ako 150 gramov naviac. 

Kde a ako sme testovali

Máme za sebou kilometre doma, v bikeparkoch aj na ostrých skalách. Letnú “dovolenku” sme strávili v Dolomitoch a vo Francúzsko/Talianskych Aplách. Canazei, Cortina d'Ampezzo, La Thuile, Aosta alebo Morillon. Všade tam vládlo horúce počasie a traily boli suché a plné prachu. Ja osobne mám prach radšej ako mokro, Dašena opačne. Ubité rýchle traily dali vyniknúť tým najlepším vlastnostiam plášťov a bez preháňania môžem prehlásiť, že rýchlejšie plášte som ešte nikdy nejazdil. Nižšie výstupky modelu BlackSting síce trochu zaostávajú v brzdnej sile a aj keď plášť nie je prioritne určený do „soil“ podkladu, na jeho limity sme dokázali naraziť len ojedinele.  

Ruku na srdce - rozdiely medzi top plášťami všetkých hlavných výrobcov sú také malé, že naozaj treba extrémnu vyjazdenosť a zvýšené vnímanie smerom ku správaniu sa materiálu, aby sme ich dokázali rozlíšiť. A úprimne, pri jazde sa tým ani nechceme zaoberať - chceme sa sústrediť na trail, nie premýšľať nad tým, čo práve robí plášť pod nami. Rýchle odvaľovanie cítiť aj vo výšľapoch, zvlášť na horúcom asfalte, kde sa plášte nemajú tendenciu lepiť ako žuvačka. Aj takto ušetrená trocha energie sa potom dá pretaviť do zjazdov. A to ceníme.

V septembri, vo Finale Ligure, sme si stihli vyskúšať mäkší aj trochu tvrdší režim. A práve tam sa ukázalo, že rozdiel medzi ľahším ProWALL a robustnejším DualWALL nie je iba údaj v technickej tabuľke, ale niečo, čo na bicykli naozaj cítiť. Sme teda celkom nadšení a hlavne zvedaví, čo ešte nové Škorpióny predvedú. Testovanie tým pre nás rozhodne nekončí – škorpióny zostávajú na bajkoch a my sa už tešíme na ďalšie výzvy.

Rada na záver

Ak by som mal novú radu plášťov niekomu odporučiť, prípadne dať jednu radu, tak by to bolo niečo v zmysle - prejdite si v hlave, aké typy trailov jazdíte najčastejšie, a podľa toho zvoľte model a casing. Nemá zmysel obúvať DualWALL v prípade, že vašim ihriskom je flowtrail a hrabanka bez kameňov, alebo riskovať prerazenie ProWALLu, ak sú vašim každodenným chlebom rockgardeny.

Práve možnosť poskladať si plášte podľa vlastného štýlu jazdenia a terénu považujem za jednu z najväčších výhod novej rady Scorpion Gravity. Či už hľadáte rýchly plášť na suché a tvrdé traily, univerzálnejší model do zmiešaného terénu alebo maximálnu trakciu do mäkkého a sypkého podkladu, základ je vybrať správny dezén a následne k nemu vhodný casing.

Píšu Juro a Dašena

Dašena dohľadá fakty, Juro pridá zážitky a humor. Juro píše viac ako 10 rokov pre magazín Velo, od roku 2021 vedie MTB výlety a 18 rokov organizuje festival Horomil.

Jazdi s nami – MTB výlety 2027